Perché i treni pendolari vengono chiamati cani?

Hai mai portato il tuo cane alla dacia? Probabilmente i tuoi vicini sì. E non al Polo Nord o a una gara di cani, ma da qualche parte nella regione di Mosca. Nel gergo degli anni '70 e '80, "cani" erano i normali treni pendolari.

Qual è il collegamento?

Nessuno sa con certezza perché questo particolare animale sia diventato il secondo nome dei treni pendolari. Non troverete una tale sostituzione nel linguaggio letterario (se parliamo di classici), poiché è essenzialmente gergale. Uno sguardo al dizionario rivela il significato primario della parola "cane" come "treno pendolare, suburbano, servizio, merci, qualcosa che viaggia su rotaia". La definizione secondaria è "una carrozza della metropolitana, un treno pendolare o un treno usato per graffiti illegali".

I filologi hanno avanzato le seguenti teorie sul perché il treno elettrico venga chiamato cane:

• Gli studenti viaggiavano da una città all'altra sui treni pendolari. Era una sorta di tappa intermedia, con un cambio di treno, ma su rotaia. Economico e veloce, e soprattutto, avventuroso. Agli studenti viene attribuito il merito di aver coniato questo termine gergale. Perché la parola "elektrichka" è diventata un cane, e non un cavallo, che ha accompagnato gli esseri umani per secoli? Forse tutto deriva dalla somiglianza tra una slitta trainata da cani del nord e un treno: gli animali sono imbrigliati a coppie e l'intero treno è composto da 8-16 animali che corrono in fila indiana. Tra l'altro, nel nord-est, le slitte sono chiamate "potyag", che in ucraino significa "treno" (anche se "potyag" da quelle parti significa "cintura").
• La seconda versione deriva dall'espressione "come pulci su un cane". Chiunque abbia viaggiato sui treni pendolari lo capirà, poiché le carrozze sono quotidianamente stipate di persone, così vicine che è difficile respirare. Le persone assomigliano alle pulci anche perché ogni giorno si affrettano a prendere il treno, temendo di arrivare in ritardo al lavoro.
• La terza spiegazione del perché i treni pendolari siano chiamati "cani" si basa su un'analisi del comportamento animale. Questi animali, soprattutto i maschi, non perdono un solo albero durante una passeggiata. Lo stesso vale per un treno, che si ferma a ogni stazione e fermata intermedia.

• Come versione si può anche accettare l'analogia tra lo stridio di un cane e lo stridio dei freni di un treno.
• Quinto, non dimenticatevi dei controllori. I biglietti elettronici sono ormai una cosa comune, ma negli anni '70 e '80 gli studenti poveri cercavano di evitare di essere visti da una "signora" (così veniva chiamato il controllore). Ma un controllore aveva davvero una vita da cani: litigavi così tanto in un giorno e scovavi così tanti evasori come un segugio che potevi essere completamente esausto.

Area di distribuzione

Gli studenti di San Pietroburgo e Mosca erano i più propensi a cavalcare i cani. Inoltre, più ci si avvicinava alla capitale del Nord, meno si sentiva questo slang. Gli abitanti di San Pietroburgo preferivano "elettronico".

Alcuni ricercatori hanno avanzato un'altra teoria, citando l'enigma "Lungo, verde, odora di salsiccia" come prova. Negli anni '70, tutti sapevano che si trattava di un treno pendolare. Ma perché è associato a Mosca? La risposta è che un treno andava dalla capitale a Ryazan, e gli intraprendenti moscoviti lo usavano per trasportare salsicce nell'entroterra. E in URSS, sapevano certamente che nemmeno i cani avrebbero mangiato salsicce.

Anche questa teoria è accettabile, se non altro per un motivo. Il gergo di Sebastopoli include l'espressione "Cavalcare la salsiccia cornuta", dove "salsiccia" si riferisce alla scala sul retro di un filobus.

Il legame tra cani e treni pendolari continuò. Nel gergo dei tifosi di calcio, chi usava frequentemente questo mezzo di trasporto per raggiungere le partite divenne noto come "addestratore di cani". Il gergo fu persino immortalato nella canzone del DDT "Noch-Lyudmila": "A Mosca si vola sui cani, a Gorbushka sui lupi di ferro".

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